大中型城市高架桥桥下一般设有绿化带，但是由于桥面的阻挡，桥面上的雨水经落水管直接流入雨水管道，无法淋到桥下绿化带。若将桥面上的雨水收集起来，并用于桥下的绿化浇灌，则既能节约绿化用水，还能节省人力和物力。

　　高架桥雨水回收利用系统，在保证桥面雨水快速排走、保障道路交通安々全的前提下，还考虑了雨水的就地利用，通过渗、滞 、蓄、净、用、排等多种技术，实现城市良性水循环。

　　高架桥下的雨水回收利用系统

　　桥下雨水回收利用系统由过滤系统、地下储水系统、自动喷灌系统三大部分组成，有效解决了高架桥下绿化 浇洒的问题。在保留现状桥面及路面的前提下，将桥面雨水进行收集、处理、储存及利用。

　　1、雨水回收利用

　　雨水经过高架桥现状落水管进入过滤系统，溢流后进人雨水花园(水力停留时间为 48 ——72 h )，经生物处理后(超标雨水溢流进入市政管道)，下渗︼进入地下储水系统，用由模块单元组装而成的PP模块蓄水池保存，使用时通过过滤净化系统深度处理后达到回用水的质量要求 ，连接自动喷洒系统，进行自动绿化浇洒。

　　2、雨水渗透

　　雨水经过高架桥现状落水管进人雨水过滤系统，溢流后进入雨水花园(水力停留时间为48 ——72 h ) ，经生物处理后下渗补充地下水 (超标雨水溢流至道路，排入雨水边井)。

　　雨水渗透工艺

　　3、雨水储存

　　市面上常见的水池系统有钢筋混凝土池、一体化玻璃钢∑雨水池、PP模块组合池。工程采用PP模块蓄水池，PP模块蓄水池装有←反冲洗系统，无需人工维护，还具有100%蓄水空间、即埋即用、综合造价低、强度高、使用寿命长、整体成形、绝无渗漏的优点。

　　在保留现状桥面及路面的前提下，将桥面雨水收集、处理、 储存及利用，贯彻了低影响开发的精神，在雨水就地利用、涵养地下水的同时，有效地节省了人力 、物力，对城市的可持续发展有着重要意义。